Dekarbonizacija
Najjednostavniji način čišćenja motora vašeg vozila!
Dekarbonizacija je postupak ubrizgavanja prave količine H2E® gasa u usis vazduha motora. Gas tada reaguje i rastvara nakupljene naslage ugljenika unutar kompresione komore i izduvnog sistema. Ovaj postupak ne sadrži nikakve štetne, opasne ili agresivne hemikalije, u stvari jedini nusproizvod je vodena para. Uklanjanje nataloženog ugljenika vraća efikasnost motora u funkcionalne uslove slične fabričkim.
NAJČEŠĆI PROBLEMI SA MOTORIMA
Naslage ugljenika vremenom počinju nepovoljno da utiču na rad samog motora. To se ogleda u slabljenju performansi, trzajima prilikom dodavanja gasa, smanjenju kompresije, lošijem sagorevanju goriva, povećanoj potrošnji. Na kraju, sve ovo dovodi do otkazivanja skupih delova motorne grupe. Naslage ugljenika se stvaraju tokom rada benzinskog i dizel motora, kako u samoj kompresionoj komori (klipovima, ventilima, sedištima ventila), tako i u periferijama poput EGR ventila, katalizatora, DPF-a. Nakupljanje ugljenika nije problem samo kod starijih motora - i novi motori su mu podjednako podložni zbog uskih optimalnih opsega u kojima rade.
H2E ČIŠĆENJE MOTORA OD UGLJENIKA
H2E tretman čišćenja motora primenjiv je na svim vozilima, bez obzira na vrstu fosilnog goriva koje koriste - kao što su dizel, benzin, tečni naftni gas. Redovnim tretiranjem motora H2E gasom, kvarovi uzrokovani nakupljanjem ugljenika smanjuju se do čak 80% Samim tim smanjeni su i troškovi održavanja.
H2E tehnologija je primenljiva na automobile, kamione, autobuse, poljoprivredne mašine, teške / lake mašine / opremu. H2E modularni dizajn znači da je on u potpunosti prilagodljiv potrebama klijenta.
H2E® Rezultati
Povratite performanse motora ubrizgavanjem prave količine H2E® gasa u usis vazduha motora. Povrat performansi/efikasnosti motora prema fabričkom stanju potvrđen je kroz veliki broj merenja snage i izduvnih gasova pre i posle H2E tretmana.
+6 KS i +6 Nm
+ 
Primeri rezultata
Pre i posle H2E tretmana
ALFA ROMEO 147 1.6 TS
Emisija izduvnih gasova (CO, CO2, HC, NOk) pre i posle H2E tretmana prilikom merenja snage na dinamometru.
CITROEN BERLINGO 2.0 HDi
Merenje dimnosti na CITROEN BERLINGO 2.0 Hdi. Pre i posle dekarbonizacije u toku WLTP ciklusa.
